Любой современный автомобиль, хоть новенький, только что выехавший из автосалона, хоть видавшая вида "классика" подвержен влиянию низких температур. Вода, попавшая в подкапотное пространство, в топливную или тормозную систему, уплотнители дверей и стекол или в замки, замерзает одинаково.

Иногда влага, превратившаяся в лед, не хуже клея прихватывает двери, и попасть в салон поможет только отогрев автомобиля.

Методы оттаивания дверных замков с применением тормозной жидкости или современных аэрозолей довольно эффективны в некоторых случаях, хотя и могут нанести непоправимый вред механизму и лакокрасочному покрытию автомобиля.

Применяя отогрев авто пушкой, можно разморозить не только замки и двери, но и элементы тормозной и топливной системы, глушитель, температурные датчики и даже мосты.

Запуск холодного двигателя, при низких температурах (ниже -20°) весьма затруднен. Моторное масло в картере двигателя густеет до консистенции сметаны, у дизельных двигателей в топливной системе могут образоваться сгустки парафина, полностью перекрывая подачу топлива.

После 7-10 неудачных попыток завестись многие водители предпочитают буксировку на ближайшую мойку, где за несколько часов (минимум 3) автомобиль оттаивает. Но не всегда можно вытащить машину с парковки и отбуксировать на мойку. Услуги эвакуатора обойдутся тоже недешево.

Для облегчения пуска двигателя при отрицательных температурах воздуха можно применять стартовую жидкость, продающуюся в виде аэрозольных баллонов, но следует помнить, что каждый пуск двигателя в сильный мороз по износу равен пробегу в 300-500км.

Абсолютно безопасный отогрев автомобиля тепловой пушкой избавит от всех этих неудобств. Нагретая до положительных температур топливная система и просушенные свечи зажигания позволят завести двигатель легко, как и в летнее время года. Прежде, чем греть, профессионалы выяснят причину, по которой автомобиль не заводится.

Если отогрев машины производить тепловой пушкой на дизтопливе (газовые пушки менее безопасны, на сильном морозе могут самопроизвольно вспыхнуть) мощностью не более 13 кВт, это не приведет к закипанию масла в двигателе и плавке пластмассовых и резиновых деталей, не повредится прокладка масляного поддона.

Отогретый в достаточно щадящем режиме автомобиль через 20-30 минут заводится сразу, если АКБ полностью не разрядился. Если аккумулятор сел после неудачных попыток завести автомобиль, специалисты службы отогрева заведут его пусковым устройством или методом прикуривания (используя качественные самодельные с большим сечением провода).

В настоящее время службы по отогреву авто появились во многих городах, но не гонитесь за дешевизной и раскрученной рекламой в интернете, как правило, цены на услуги профессионалов выше, но зато есть гарантия, что ваш автомобиль не сгорит.